广西ETC线上线下均可免费办过ETC车道要低速

时间:2019-08-18         浏览次数

  运用ETC不泊车电子收费体例,市民开车上下高速道,不仅省时省事,还省钱。而今,正在南宁市不少银行网点以及高速公道收费站、效劳区、加油站等车辆齐集园地都能看到ETC安设网点。据知道,截至目前,广西ETC开发刊行量已进步171万套。安设ETC有哪些方便?ETC车辆熟行车时要细心些什么?记者昨日举办了走访。

  昨日下昼,记者来到位于民族大道的八桂行卡效劳中央,来为自家或单元车辆管造ETC营业的市民简直坐满了大厅,处事职员忙着为车主举办开发激活、安设。车主王先生说,因为处事必要,他每周都要跑一两趟钦州,便特地来管造安设ETC,“此后走ETC车道主动扣费,就不消再掏现金和拿脱手机转移付出了,利便!”

  记者正在现场看到,从客户提交原料、营业员审核原料、体例录入刊行开发再到安设职员到车上安设,单辆车均匀15分钟操纵即可实行总共流程。安设时,处事职员将一个烟盒巨细的ETC开发安设正在车辆前挡风玻璃挨近后视镜的职位处,上面插有八桂行卡。

  凭据自治区交通运输厅的央浼,到本年终,广西力图新增ETC用户400万户以上,汽车ETC安设率达80%以上,高速公道入口车辆ETC运用比例达90%以上。记者从广西捷通高速科技股份有限公司知道到,截至8月4日,广西ETC开发刊行量已进步171万套,近期日均刊行量约为1.8万套,最高日刊行量达3.82万套。

  ETC拥有通行迅疾、主动缴费和节能减排等甜头。正在节假日进出城岑岭,收费站人为收费车道往往大排长龙,ETC车道却是一块流利,市民进出站不消频频起步、刹车。据测算,ETC车辆用3至5秒即可通过收费站。

  运用ETC,不仅省时省事,还省钱。遵循目前的通行优惠战略,ETC车辆世界高速道通行费打9.5折。此后,广西还将加大扩充ETC利用场景,领导促进ETC正在机场、口岸、火车站、客运站泊车场等涉车园地的利用。

  目前,广西正统统施行ETC车载装配免费安设,市民能够通过线上和线下管造的形式管造安设ETC。要指导市民的是,广西将正在本年年终前破除16个高速公道省界收费站,区内各收费站通道也将举办改造,仅保存少量的混淆收费车道。未管造ETC的市民已经能够通过混淆车道进出,但正在车流量大的收费站通行时,可以会产生列队局面。

  截至目前,广西各大银行漫衍各地市线个;广西中石化非油品中央漫衍各地市可新办ETC营业的网点有383个;广西捷通高速科技股份有限公司自营网点10个,各高速公司收费站点、效劳区、加油站共386个。

  目前不少银行都推出了APP或幼轨范线上管造ETC,开发邮寄抵家。市民能够通过工商银行、修造银行、中国银行、农业银行、交通银行、中原银行和微信ETC帮手幼轨范平台下单,自帮管造,凭据其供给的开发安设激活视频就能自帮安设激活。

  前些天,市民陈先生开车通行机场高速时,正在收费站遭遇了“ETC车道不抬杆”的题目,这是奈何回事?

  针对车主正在ETC电子标签运用经过中涌现的百般格表情形,八桂行卡效劳中央处事职员解说称:酿成“ETC车道不抬杆”的出处可以是车速过疾,收费站的ETC体例不行无误读取到车上标签的新闻,酿成不抬杆;也有可以是因为部分转移或长时代暴晒酿成ETC电子标签零落、松动,未按轨则粘贴正在车辆前挡风玻璃处,导致标签失效,酿成体例无法主动抬杆;或者是车辆被列入了黑名单。市民能够先走人为车道,随后致电96333盘问。

  其余,也有可以收费站ETC体例涌现妨碍,导致道闸不抬杆。正在这种情形下,收费站处事职员会给出无误领导和率领。

  “为什么我安设的ETC开发用不了?”“要是ETC开发零落了,我本身从头安设还能运用吗?”昨日,正在八桂行卡效劳中央,不少市民向处事职员商酌。

  ①电子标签务必配合八桂行卡运用本事通行ETC车道(即一车一卡一标签),要是将八桂行卡插正在其他电子标签上无法通行ETC车道。

  ③为包管车辆通行安宁,通过ETC车道时车速应低于20km/h,与前车坚持10米以上的隔断。(记者廖欣/文 赖有光/图)